Ψηλά έχει βάλει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον πήχυ της ηλεκτροκίνησης, ...

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Νεφώσεις

1.5 °C

65%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Ψηλά έχει βάλει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον πήχυ της ηλεκτροκίνησης, ...
Ημερομηνία: 7/12/2020, 21:14 - Εμφανίσεις: 103

Ψηλά έχει βάλει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον πήχυ της ηλεκτροκίνησης, προσδοκώντας την κυκλοφορία «τουλάχιστον» 30 εκατομμυρίων ηλεκτρικών οχημάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους έως το 2030, σύμφωνα με σχέδιο που διέρρευσε από τις Βρυξέλλες και το οποίο θα δημοσιευτεί την προσεχή εβδομάδα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι επί του παρόντος στην ευρωπαϊκή επικράτεια ο αριθμός ηλεκτροκίνητης τεχνολογίας οχημάτων δεν ξεπερνά το 1,5 εκατομμυρίων κάτι που σημαίνει ότι για να επιτευχθεί ο παραπάνω στόχος, θα πρέπει να επιταχυνθεί σημαντικά η αναμόρφωση της αυτοκινητοβιομηχανίας προς πιο ηλεκτρικά μονοπάτια και να συνδυαστεί με μακροπρόθεσμα κίνητρα όπως αυτά που ήδη ισχύουν στην πλειονότητα των ευρωπαϊκών αγορών.

Σε κάθε περίπτωση, αναλυτές αναφέρουν ότι ο στόχος δεν είναι τόσο δυσπρόσιτος όσο υποθέτει κανείς με τα σημερινά δεδομένα καθώς σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τους, οι ευρωπαϊκοί δρόμοι θα φιλοξενούν έως το 2028 28 εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτροκίνητα και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα.

Εκτός από το «ζητούμενο» για τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα, το σχέδιο που διέρρευσε από τις Βρυξέλλες περιλαμβάνει προβλέψεις και για τον ευρύτερο τομέα μεταφορών.

Σύμφωνα με αυτό προβλέπεται ο διπλασιασμός των γρήγορων τρένων έως το 2030 με την προοπτική οι μετακινήσεις ανάμεσα σε πόλεις με απόσταση κάτω των 300 χλμ.

να πραγματοποιούνται με μηδενικούς ρύπους.

Παράλληλα υπάρχει προγραμματισμός για μηδενικών εκπομπών μεγάλα αεροπλάνα και πλοία τα οποία θα «είναι έτοιμα για την αγορά», όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται έως το 2035.

«Θα πρέπει να καταστήσουμε όλες τις μορφές μετακίνησης βιώσιμες ώστε να σημειώσουν την αναμενόμενη επίτευξη οι περιβαλλοντικοί στόχοι αλλά και να επιτραπεί στις ευρωπαϊκές εταιρείες να παραμείνουν ανταγωνιστικές» τονίζει μεταξύ άλλων το έγγραφο που διέρρευσε.

Όλα τα παραπάνω συμπεριλαμβάνονται φυσικά στο πλαίσιο του στόχου μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που προκύπτουν από τις μετακινήσεις κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030 συγκριτικά με τα μεγέθη του 1990.

Βέβαια το συγκεκριμένο ποσοστό μείωσης δεν έχει ακό...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: